プロジェクト

カタールの数十億ドル規模のドーハ地下鉄システムは、世界中で最大の地下鉄輸送プロジェクトの1つです。2026年に完成する予定によるドーハ・メトロ・ネットワークには、より大きなドーハ地域をカバーし、主要な住宅、商業および工業地区を繋げている4つの線と約100箇所の駅が含まれています。

交通インフラは2つの段階で構築されます。

1. 第1段階は2019年に完了する予定であり、Msheireb and Educationシティの2箇所の主要な駅、および30箇所以上の他の駅の建設が含まれます。
2. フェーズ2は2026年までに50台以上のステーションを開発する予定です。

ドーハ･メトロシステムの請負業者は、信頼性のある高品質の防水用建設製品を選択することにまったく迷いませんでした｡

ドーハでは、地下水、年間平均気温32℃、厳密には補強材とコンクリートを攻撃する塩化物と硫酸塩の存在という要求条件に対して、防水シートは十分に機能しなければなりません。

いくつかの防水シートでは、設置時に発生する欠陥を通じて水が漏れ、裏側を経由してし、構造の他の部分に移動する可能性があります｡輸送プロジェクトの建設仕様書によれば、駅は120年の設計寿命を通じて完全に乾燥した状態を維持しなければならないと規定されています。

5社のうち4社は、その実績と地域におけるGCP Applied Technologiesの評判に基づき、PREPRUFE®Plus膜を選択しました。 この革新的なシステムは、完全に結合された防水膜で、コンクリートが注がれる前に設置され、構造コンクリートに結合し、防水層の背後の水の追跡や地面の動きによる問題を防ぎました。

PREPRUFE® 防水システムおよび GCPについて

PREPRUFE® Plusは、特許権を有する接着特性により、コンクリートに接着することができますが、歩行者や瓦礫には接着する可能性がありません。PREPRUFE® Plusには、隣接するシートの間でより頑丈なラップを提供する二重接着剤「ZIPLAPS™」もあります。

PREPRUFE® Plusの防水材は、主に輸送プロジェクトの駅の基盤の下や、ダイアフラム壁に鋳造される場所などのいくつかの場所の壁に使用されていました。BITUTHENE®8000 HCも防水システムの一部であり、型枠工事を撃ちつけた後に壁の外側にアクセスできる場所で使用されています。

駅を防水するための重要な要素の1つは、ディテーリングを正常に得ることでした。GCPは、世界中でPREPRUFE®の5,000万平方スクエア超を設置しながら、過去20年間に得られた詳細情報の膨大なライブラリーを利用しました。